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▲新竹市長林智堅訪日,和東京車站站長江藤尚志相見歡。(圖/新竹市政府提供,下同)

地方中心/新竹報導

新竹市長林智堅14日率領市府多位局處長前往日本東京市政參訪,第一站來到東京車站,和站長江藤尚志交流百年古蹟車站的維護經驗;隨後在三菱地所執行董事大草徹也導覽下,走訪日本金融中心之一的丸之內地區,就三菱地所成功規劃的東京車站周邊都更案,進行實地巡禮。

位於日本千代田區的東京車站,完工於1914年,2003年獲日本政府登錄為重要文化財,不但具有首都中央車站的特別地位,被譽為東京的「表玄關」,更是日本多條鐵道路線的起點站,站內月台數量、開行列車班次,均為全日本最高。對於JR東日本公司維護古蹟車站付出的努力,林智堅市長深表敬佩,並就籌措支應相關費用的經驗,以及歷史建築管理與商業開發賣店的引進,和江藤站長交換意見。

林智堅表示,東京車站於1914年啟用,主體由建築界權威辰野金吾打造,呈現文藝復興時期特色,展現建築宏偉氣派的設計氛圍,並在2014年12月慶祝100周年紀念日,是日本鐵路幹線最具代表性的樞紐。新竹車站是由日本建築師松ケ崎萬長設計,在1913年完工啟用,是台灣歷史最悠久的車站,已被政府列為國定古蹟,建築風格交融了巴洛克與歌德的古典式建築風格,是新竹當地的重要地標。

林智堅說,兩座車站在2015年2月12日締結為姊妹站,同樣經過百年歲月悠悠洗禮,分別巍然屹立,是城市裡重要的樞紐,見證多少旅人相聚分離;文化讓一個城市偉大,回憶讓一個城市充滿溫度,希望姊妹車站的友誼長長久久、歷久彌新,常常互訪交流,共同迎接下一個百年風華。

丸之內地區以東京車站為中心,是日本有名的辦公商業街和金融、經濟中心之一,包括三菱集團等許多大型企業的總部均進駐於此。東京都廳舍1991年遷移至新宿副都心後,三菱地所自1998年到2017年的20年間,規劃挹注約9500億日圓的經費,積極的進行丸之內區域的都市更新再開發。

林智堅感謝三菱地所的接待及介紹,雙方就辦公區都市更新融合商業開發、都市設計的原則訂定等,進行深度討論和交流。大草徹也執行董事特別分享歷史建築保存,與商業開發過程中的衝突與困難,對於三菱地所珍惜、保存歷史建築的用心,林智堅也表達由衷感佩。

林智堅會後受訪表示,東京車站和新竹車站不僅是姐妹車站,兩座百年古蹟車站間也有非常多共通點,東京車站周邊都更案的成功規劃,可做為新竹市未來都市開發的借鏡;此外,如何做好文化古蹟的保存,維持百年車站及周邊地區的交通功能,同時兼顧商業發展,是新竹市政府持續努力的目標,三菱地所在丸之內區域的成功經驗,值得參考學習。

▼江藤尚志(威秀 團體票 退票左一)送自己寫的「緣」字給林智堅。

▼林智堅(左三)率市府多位局處長訪日,參觀三菱地所成功規劃的東京車站周邊都更案。



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